Дискатор

В начале «нулевых» текущего столетия в результате распада коллективных хозяйств в России образовалось много залежных земель. В это время приобрели большую популярность тяжелые 4-х рядные дисковые бороны. Эти с/х орудия с рабочими органами разнесенными по 4-м рядам на расстоянии между стойками в одном ряду 400 мм стали использоваться для подъема залежных земель. Они имели приемущества перед использовавшимися в то время дисковыми боронами типа БДТ, где было всего два ряда дисков расположенных на одной оси.

Тракторный парк того периода в основном состоял из тракторов малой и средней мощности, поэтому дискаторы использовались шириной захвата 3, 4 , максимум 6 метров. Дискаторы на индивидуальной жесткой стойке отлично справились с поставленными перед ними задачами.

По мере увеличения мощностных характеристик тракторов, улучшения агрономических характеристик почв, требовались все более широкозахватные орудия.

Производство откликнулось на пожелания сельхотоваропроизводителей и начало выпуск дисковых борон 6, 7 и 8 метров, и тут же столкнулось с проблемами эксплуатации широкозахватных моделей. Дело в том, что конструктивно 4-х рядная борона спроектирована таким образом, что при ее эксплуатации моменты вращения 1-го и 3-го ряда относительно прицепа компенсировались моментами вращения 2-го и 4-го ряда, иначе борону при работе неминуемо будет разворачивать («бочить»), а значит при работе появятся огрехи. Выяснилось, что чем больше рабочая ширина захвата у орудия, тем больше она подвержена данному эффекту и тем сложнее избавиться от этого дефекта.

У ранних моделей 4-х рядного дискатора расстояние между рядами всего 700 мм и при работе на сильзасоренных и увлажненных почвах происходит забивание между 2-м и 3-м рядом. Напрашивается вывод – необходимо раздвинуть ряды на большее расстояние, однако из-за логистических соображений этого сделать нельзя - ширина кузова еврофуры при перевозки дискаторов - 2400 мм.

В 2010 году конструкторы "ДИАС" разработали, запатентовали и изготовили 3-х рядную дисковую борону с оригинальной расстановкой рабочих органов.

Преимущества 3-х рядных дисковых борон над 4-х рядными:

•  Повышение курсовой устойчивости за счет зеркального расположения рабочих органов первого ряда;
• Повышение производительности за счет агригатирования более широкозахватного орудия с трактором одного класса;
• Снижение уплотнения почвы за счет меньшего количества проходов из-за большей рабочей ширины захвата;
• Повышение качества технологического процесса за счет расстановки рабочих органов: расстояние между стойками в ряду – 300 мм; расстояние между рядами – 900 мм.
• Снижение нагрузки на навесное устройство трактора – снижение тягового усилия на 18-20% Расстояние между дисками 300 мм вместо 400 мм;
• Снижение рабочей скорости до 10-12 км/ч вместо 15 км/ч при сохранении качества обработки за счет меньшего расстояния между рабочими органами в ряду;
• Снижение расхода ГСМ на 15-18% за счет работы более широкозахватным орудием при работе с трактором одного и того же класса.
• Снижение утомляемости механизатора за счет меньшего количества времени необходимого для обработки аналогичной площади.

 Разновидности:

Полуприцепные, цельнорамные и модульные бороны

Производятся под тракторы мощностью от 130 л.с. до 300 л.с.
Цельнорамная конструкция представляет собой монолитную дисковую борону с шириной захвата 3 м и 4 м. Модульная конструкция обеспечивает увеличение рабочей ширины захвата до 5 и 6 метров соответственно, путем пристыковки к основной раме крыльев шириной 1 метр. Все орудия оснащены опорными катками, тип катка выбирается клиентом на стадии заказа орудия.

Полуприцепные, секционные бороны

Производятся под тракторы средне и большой мощности от 220 л.с до 550 л.с.
В отличии от модульной конструкции, где крылья «пристегиваются» жестко к основной раме, в секционной конструкции крылья имеют шарнирное соединение для возможности подъема или опускания гидроцилиндрами.
Транспортная ширина таких орудий – 4 метра.

Полуприцепная борона типа «Бабочка»

Выпускаются под тракторы мощностью от 150 л.с. до 300 л.с. с рабочей шириной захвата 4, 5 и 6 метров.
Транспортная ширина – 2,5 метра позволяет данному орудию транспортировку по дорогам общего пользования без дополнительного сопровождения.
Очень эффективны при большом расстоянии отстоящих друг от друга полей, требующих обработки.

Примущества:

• Расстояние между стойками в ряду – 300 мм, расстояние между рядами – 900 мм.
• Комплектуются сферическими дисками типа «Ромашка» диаметр 560 мм пр-ва «Bellota», Испания. Возможна комплектация запатентованными вырезными дисками «DROP» – доп. опция. 
• Каркас рамы выполнен из трубы 150х100х6 мм.
• Сопряжение «стойка-стакан рамы» – обслуживаемое, это препятствует закоксовыванию стоек.
• Бороны применяются на культурных полях во всех агроклиматических зонах, на всех типах почв (кроме сильнокаменистых), в том числе на почвах подверженных ветровой и водной эрозии, с влажностью до 40%
• Бороны эффективны при предпосевной обработке в системе "минимальной обработки почвы", а также при лущении стерни, выравнивании зяби и уничтожению сорняков.

Характеристики цельнорамной и модульно бороны

Характеристики бороны типа "бабочка"